Mercedes-Benz a prezentat proiecte de cercetare și dezvoltare pentru afișaje integrate în geamuri și o nouă generație de electronică de putere. Tehnologiile descrise pe 3 noiembrie nu sunt însoțite de un calendar de introducere pe modele de serie.
Una dintre direcții folosește elemente LED laminate direct în sticlă, care devin aproape invizibile atunci când nu afișează informații. Mini-LED-urile ar putea servi suprafețe mari, precum luneta, pentru semnale de frânare, avertizări și mesaje către ceilalți participanți la trafic. Micro-LED-urile oferă rezoluție mai mare pentru suprafețe mai mici și animații.
Un al doilea proiect transformă parbrizul într-o suprafață de afișare la cerere. Un proiector din planșa de bord trimite imaginea spre o folie transparentă laminată în sticlă, care folosește elemente optice holografice pentru a reflecta selectiv lumina.
Imaginea este direcționată spre anumite unghiuri de vizionare: șoferul nu vede conținutul destinat pasagerului și invers. Mercedes cercetează utilizări pentru navigație, informații despre puncte de interes, date de rulare și divertisment.
Power Converter este destinat viitoarelor vehicule electrice și folosește microconvertoare programabile pentru a gestiona fluxurile de energie ale celulelor bateriei. Proiectul urmărește menținerea unei tensiuni de până la 800 V, cu dependență redusă de nivelul de încărcare sau de îmbătrânirea celulelor.
Generația actuală ajunge la o putere de până la 3 kW și suportă aplicații AC și DC. Arhitectura modulară ar permite conectarea mai multor convertoare pentru cerințe diferite de putere, prin control la nivel de celulă sau de grup de celule.
Pe termen viitor, tehnologia ar putea reuni funcții astăzi separate și ar putea susține încărcarea bidirecțională către casă sau rețea. Beneficiile pentru eficiență, autonomie și flexibilitatea bateriilor sunt prezentate ca perspective de dezvoltare.