Genesis detaliază sistemul GV80 Hybrid, primul său model hibrid
SUV-ul combină un motor turbo de 2,5 litri cu motoare electrice și include funcții pentru staționare, alimentarea dispozitivelor și deplasări în teren.
Noutăți despre baterii, propulsie, software și sisteme de asistență. Articolele reunesc datele anunțate și contextul necesar pentru a înțelege tehnologia din automobile.
SUV-ul combină un motor turbo de 2,5 litri cu motoare electrice și include funcții pentru staționare, alimentarea dispozitivelor și deplasări în teren.
Programul de cercetare 2026–2027 reunește studenți, cercetători și designeri Hyundai, Genesis și Kia în jurul temei „Motion Rewild”.
Într-un material publicat de Rivian, familia Lusk estimează economii de circa 5.000 de dolari pe vehicul pe an la energie și întreținere.
Demonstrația din California folosește infrastructura IONNA și tehnologia Alpitronic. Echipamentele de 460 kW nu sunt încă disponibile comercial în SUA.
Biblioteca de pe Printables include organizatoare și suporturi pentru modele actuale și retrase din producție.
Tehnologia wireless este dezvoltată cu Taisei și Taisei Rotec; demonstrațiile sunt planificate începând cu anul fiscal japonez 2027.
Aplicatiile optimizate pentru automobile vor fi disponibile fara telefon, alaturi de asistentul vocal XPENG, incepand din 2027 pe modelele si pietele selectate.
MB.OS va fi combinat cu platforma NVIDIA DRIVE Hyperion, software-ul Alpamayo si sistemul de siguranta Halos pentru viitoarele functii de asistenta.
Noua platforma digitala va lega proiectarea, achizitiile, productia, vanzarile si serviciile, iar constructorul anunta o investitie de aproximativ 500 de milioane de euro.
Versiunea Earth cu baterie de 81,4 kWh a obținut cel mai bun rezultat dintre cele șapte automobile analizate în cea mai recentă rundă.
A treia generație Audi Q7 este primul model de serie care primește 100% la categoria Post-Crash Safety, potrivit evaluării Euro NCAP anunțate de Audi.
Constructorul britanic prezintă etapele de dezvoltare ale monopostului de șosea Mono, de la modelul lansat în 2011 până la actuala versiune MY26.
Versiunea Neolun folosește portiere cu deschidere independentă și renunță la montantul central convențional. Genesis prezintă soluțiile de rigidizare, airbagurile și protecția bateriei.