Vauxhall a prezentat STX Concept, abreviere de la Sports Tourer eXperimental, un prototip care explorează viitorul automobilelor break electrice ale mărcii. Conceptul a debutat la Salonul Auto de la Paris 2026 și este primul Vauxhall care folosește noua emblemă Griffin, actualizată înainte de introducerea sa pe un viitor model de serie programat pentru 2027.
STX Concept nu este confirmat drept un model de producție și Vauxhall nu a oferit un calendar pentru lansarea unei versiuni de serie. Rolul său este de a prezenta modul în care marca britanică vrea să actualizeze formatul Sports Tourer, păstrând accentul pe spațiu și utilitate, dar adăugând o caroserie mai aerodinamică și elemente de design destinate viitoarelor sale mașini electrice.
Prototipul are o siluetă joasă, cu capotă lungă, console scurte și o linie a plafonului care coboară pronunțat spre spate. Vauxhall spune că acest profil nu urmărește numai aspectul vizual, ci și creșterea spațiului pentru bagaje. Caroseria în nuanțe de argintiu și albastru are suprafețe netede, pasaje ale roților reliefate și detalii luminoase integrate în stâlpii C, care continuă către plafon.
Partea frontală introduce o nouă interpretare a elementului Vizor. Aceasta este mai înaltă și mai proeminentă decât pe actualele modele Vauxhall, iar semnătura luminoasă folosește elemente verticale înclinate la extremități, care se estompează către centru. Emblema Griffin iluminată este poziționată în centrul temei de design Vauxhall Compass, în timp ce nervura de pe capotă accentuează axa centrală.
Noul logo Griffin marchează o schimbare vizibilă pentru marcă. Potrivit Vauxhall, emblema are o formă mai simplificată și mai angulară, iar steagul, prezent în variantele anterioare, a fost eliminat pentru prima dată. Compania afirmă că desenul a fost gândit pentru a fi mai clar atunci când este iluminat în partea frontală. Vauxhall a confirmat deja că noul Griffin va apărea pe următorul său model de serie complet nou, programat să fie prezentat în 2027.
În spate, STX Concept continuă aceeași temă geometrică. Stopurile orizontale preiau tratarea cu elemente verticale de la partea frontală, iar numele VAUXHALL este iluminat în centru. Designul posterior este curat și înclinat abrupt, în timp ce suprafețele laterale și zona plafonului se leagă prin benzi de lumină integrate în geamurile laterale.
Aerodinamica are un rol important în proiect. STX Concept utilizează jante cu trei zone, optimizate din punct de vedere aerodinamic, montate cu anvelope Goodyear 285/35 R22. Designul lor face trimitere la jantele unor modele mai vechi ale mărcii, precum Vauxhall Nova și prima generație Corsa, dar le adaptează într-o formă mult mai mare și mai tehnică.
Prototipul are și un sistem aerodinamic activ. În funcție de condițiile de rulare, difuzoare albastre se extind din partea inferioară a spatelui, iar elementele verticale din spatele roților se deplasează spre exterior. Vauxhall susține că aceste componente pot optimiza curgerea aerului, reduce rezistența la înaintare și îmbunătăți stabilitatea la viteze ridicate.
Constructorul precizează că STX Concept folosește o arhitectură electrică și tracțiune integrală. Viteza maximă declarată depășește 124 mph, echivalentul a circa 200 km/h. Nu au fost comunicate informații despre puterea totală, capacitatea bateriei, autonomie sau timpii de încărcare, astfel că performanțele rămân limitate la datele prezentate pentru acest concept.
Vauxhall spune că interiorul ar urma să dezvolte tema „Painting with Light”, introdusă anterior prin conceptele Vauxhall Experimental din 2023 și Corsa GSE Vision Gran Turismo din 2025. Marca menționează scaune ușoare dezvoltate special și elemente de iluminare ambientală, fără a publica deocamdată imagini sau specificații complete ale habitaclului.
STX Concept se înscrie într-o tradiție îndelungată a breakurilor Vauxhall, pe care compania o leagă de anii 1950 și de actualul Astra Sports Tourer. În lipsa unei confirmări privind producția, conceptul trebuie privit ca o declarație de intenție: noul Vizor, Griffin-ul iluminat, aerodinamica activă și proporțiile de break pot influența viitoarele modele ale mărcii britanice.
