Toyota dezvoltă o nouă generație de propulsie hibridă, cu motoare de 1,5 litri și patru cilindri, în variante aspirate și turbo. Ansamblul este proiectat împreună cu motoare electrice, invertoare și unități de control mai ușoare și mai compacte.
Compania țintește o îmbunătățire de peste 15% a economiei de carburant prin reducerea frecărilor, gestionarea termică, diminuarea pierderilor electrice și aerodinamică. Este un obiectiv, fără o valoare omologată anunțată aici.
Versiunea aspirată este concepută să acopere plaja de performanță hibridă deservită astăzi de motorul de 1,8 litri și de cel de 1,5 litri cu trei cilindri.
Sistemul mai compact va putea fi integrat într-o platformă comună pentru automobile electrice, hibride reîncărcabile și hibride. Toyota urmărește astfel adaptarea producției la cerere și economii de scară. Dezvoltarea include compatibilitatea cu carburanți regenerabili și neutri din punct de vedere al carbonului.
