Alpine a încheiat fără puncte Marele Premiu al Bahrainului din Malaezia, desfășurat pe circuitul de la Sepang. Franco Colapinto a terminat pe locul 13, iar Pierre Gasly pe poziția a 16-a, după o cursă în care echipa a ales să pornească cu pneuri soft de uscat pe o pistă încă umedă.
Ambele monoposturi Alpine au plecat pe pneuri soft noi, deși ploaia de dinaintea startului lăsase asfaltul alunecos. Echipa a mizat pe faptul că pista se va usca rapid, însă condițiile au rămas dificile mai mult decât era anticipat. Decizia a costat timp în primele tururi și a mutat ambii piloți în afara luptei pentru puncte.
Pierre Gasly a pornit al nouălea și a avut un moment dificil încă din turul de formare, când a ieșit pe iarba udă în încercarea de a încălzi pneurile. Francezul a revenit pe circuit, însă a pierdut poziții după start și a încheiat cele 55 de tururi pe locul 16, cu patru opriri la boxe.
Strategia lui Gasly a inclus trecerea de la softuri noi la medium-uri în turul nouă, apoi la hard-uri în turul 25 și la două seturi de softuri uzate în final. Cel mai rapid tur al său a fost 1:41,514. Alpine a explicat că alegerea inițială a fost discutată și susținută de pilot, dar condițiile nu au evoluat în direcția estimată.
Colapinto a plecat de pe poziția 21, tot cu pneuri soft noi, și a terminat pe locul 13. Argentinianul a oprit de trei ori: pentru medium-uri noi în turul nouă, hard-uri noi în turul 31 și un alt set de medium-uri noi în turul 42. Cel mai bun tur al său a fost 1:40,988, mai rapid decât cel reușit de coechipierul său.
Pilotul argentinian a considerat că poziția slabă de pe grilă și ploaia justificau asumarea unui risc tactic. Totuși, pista s-a uscat mai lent decât se aștepta Alpine, iar suprafața era lipsită de aderență chiar dacă nu producea mult spray. Colapinto a remarcat, însă, că ritmul mașinii cu pneuri de uscat a fost bun după ce condițiile s-au stabilizat.
Flavio Briatore, consilierul executiv al echipei, a admis că Alpine nu a luat deciziile potrivite în cursă și că execuția colectivă nu a fost suficient de bună. El a subliniat că forma din antrenamente și din calificări fusese mai promițătoare, dar rezultatul de duminică devine mai costisitor deoarece rivalii direcți au punctat.
Marele Premiu de la Sepang a fost câștigat de Max Verstappen, în timp ce Alpine a rămas în afara primilor zece cu ambele monoposturi. Pentru echipa franceză, aspectul pozitiv rămâne viteza arătată pe pneuri slick, însă aceasta trebuie transformată într-un weekend complet și într-o strategie mai precisă la următoarele etape.
Următoarea oprire pentru Alpine este Singapore, unde Gasly și Colapinto vor încerca să revină în puncte. Echipa consideră că diferența față de locul al cincilea în clasamentul constructorilor poate fi redusă, însă acest obiectiv depinde de rezultate constante în cursele rămase ale sezonului.
