Mercedes-Benz Group a vândut 491.700 de autoturisme și van-uri în trimestrul al treilea din 2026, cu 6% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului precedent. În același timp, compania a raportat un record trimestrial pentru vehiculele complet electrice: livrările de modele BEV au urcat cu 52%, la 78.100 de unități.
Rezultatele arată o evoluție diferită între segmente și regiuni. Cererea pentru noile modele electrice a crescut în Europa și America de Nord, în timp ce piața chineză a tras în jos rezultatul global. În afara Chinei, Mercedes-Benz a raportat o creștere de 2% a vânzărilor de autoturisme și van-uri comparativ cu trimestrul al treilea din 2025.
Divizia Mercedes-Benz Cars a livrat 407.200 de automobile în perioada iulie-septembrie. Volumul este cu 8% sub nivelul din urmă cu un an, dar vânzările de autoturisme au crescut cu 1% în afara Chinei. Principalul impuls a venit din Europa și America de Nord, unde constructorul continuă să introducă modele noi și să extindă disponibilitatea variantelor electrice.
Autoturismele complet electrice au avut cea mai rapidă evoluție. Mercedes-Benz Cars a vândut 68.400 de modele BEV în trimestrul al treilea, cu 61% mai mult față de aceeași perioadă din 2025 și cu 29% mai mult decât în trimestrul precedent. Acesta este cel mai bun rezultat trimestrial de până acum pentru vânzările de automobile electrice ale mărcii.
Ponderea BEV-urilor în totalul livrărilor Mercedes-Benz Cars a urcat la 16,8% la nivel global, cu 7,2 puncte procentuale peste nivelul raportat cu un an înainte. Dacă sunt incluse și modelele plug-in hybrid, automobilele electrificate au reprezentat 25% din totalul vânzărilor globale ale diviziei de autoturisme.
Mercedes-Benz leagă creșterea de lansarea noii generații de produse electrice. Constructorul menționează în special GLC electric, ale cărui livrări s-au triplat față de trimestrul al doilea, dar și familia CLA electrică. Vânzările variantelor electrice CLA au crescut cu 24% comparativ cu trimestrul precedent, pe măsură ce gama a ajuns și pe piețe noi, inclusiv în Statele Unite și Japonia.
În Europa, ritmul de creștere a fost mai puternic decât media globală. Vânzările de BEV Mercedes-Benz Cars au urcat cu 78% față de trimestrul al treilea din 2025 și cu 24% față de trimestrul doi din 2026. Aproape unul din trei autoturisme Mercedes-Benz vândute în Europa a fost complet electric în perioada analizată.
Cererea este suficient de mare încât variantele electrice ale modelelor GLC, CLA, GLB și GLA sunt epuizate în Europa pentru restul anului 2026, potrivit Mercedes-Benz. Compania spune că comenzile se întind deja mult în 2027. Pentru a susține producția, uzinele din Bremen, Rastatt și Kecskemét funcționează în trei schimburi.
Pe piețe, Europa a raportat o creștere de 5%, la 168.700 de autoturisme. Germania a avansat cu 13%, până la 58.300 de unități, iar Regatul Unit cu 7%. În America de Nord, vânzările Mercedes-Benz Cars au crescut cu 4%, la 83.200 de automobile. Statele Unite au contribuit cu 75.300 de unități, în creștere cu 6%.
Contrastul vine din Asia, unde Mercedes-Benz Cars a livrat 132.300 de mașini, cu 25% mai puțin decât în trimestrul al treilea din 2025. China a înregistrat o scădere de 31%, până la 86.800 de unități. Compania atribuie rezultatul condițiilor dificile de piață și competiției intense din segmentul auto chinez. GLC și Clasa E au reprezentat împreună aproape două treimi din vânzările Mercedes-Benz Cars din această țară.
Divizia Mercedes-Benz Vans a livrat 84.400 de vehicule în trimestrul al treilea, cu 1% peste rezultatul de anul trecut. Vânzările de eVan-uri au crescut cu 12%, la 9.600 de unități, iar ponderea lor globală a ajuns la 11%. În Europa, vehiculele comerciale electrice au avut o pondere de 15%.
Vânzările de van-uri comerciale au avansat cu 4%, în timp ce segmentul van-urilor mari a crescut cu 15%. Mercedes-Benz pregătește și lansarea noului VLE electric, prezentat la IAA Transportation 2026 ca shuttle cu până la opt locuri pentru utilizare profesională.
Pentru ultimele trei luni ale anului, Mercedes-Benz mizează pe extinderea producției și pe cererea pentru noua gamă electrică. Compania nu a publicat o prognoză actualizată de vânzări pentru întreg anul, iar evoluția din China rămâne principalul factor care poate influența rezultatul global.
