Freelander a oferit primele detalii tehnice despre versiunea internațională cu volan pe stânga a modelului Freelander 8. SUV-ul hibrid va fi lansat mai întâi în Orientul Mijlociu, iar specificațiile publicate de marcă se aplică exclusiv modelului destinat acestei regiuni.
Sistemul de propulsie combină un motor termic 2.0 turbo dedicat funcționării hibride, o baterie litiu-fier-fosfat cu capacitatea de 34,12 kWh și două motoare electrice pentru tracțiune integrală. Puterea maximă declarată este de 460 kW, echivalentul a aproximativ 626 CP, iar cuplul maxim ajunge la 662 Nm.
Conform datelor companiei, Freelander 8 accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,8 secunde. Autonomia electrică declarată este de 110 kilometri, iar autonomia totală ajunge la 886 kilometri cu rezervorul plin și bateria încărcată. Ambele valori sunt măsurate în ciclu combinat, iar rezultatele reale pot varia în funcție de condițiile de utilizare.
Bateria acceptă încărcare AC de până la 11 kW, precum și încărcare rapidă DC. În acest din urmă caz, nivelul bateriei poate crește de la 20% la 80% în cel mult 20 de minute, potrivit producătorului.
Pentru utilizarea în afara asfaltului, SUV-ul primește suspensie pneumatică cu două camere și amortizare cu control continuu. Garda maximă la sol este de 266 mm. Sistemul de transmisie include un diferențial central virtual blocabil și un diferențial electronic cu alunecare limitată pe puntea spate, pentru distribuirea cuplului pe suprafețe cu aderență redusă.
Sistemul i-ATS oferă nouă moduri de rulare: șapte programe de teren, inclusiv unul pentru nisip, plus modurile Smart și Expert. Freelander declară o capacitate de traversare a apei de până la 900 mm și urcarea unei pante cu înclinație de 70%.
Modelul își va face debutul dinamic la Chery International User Summit 2026, organizat luna aceasta la Wuhu, în China. Extinderea internațională va începe cu piețele cu volan pe stânga, înaintea versiunilor pentru piețele cu volan pe dreapta și a configurațiilor destinate Uniunii Europene.
