Daihatsu va expune pentru prima dată unitatea reală a motorului său cu ardere mixtă de amoniac și hidrogen la Japan Mobility Show Bizweek 2026. Evenimentul se desfășoară între 13 și 16 octombrie la Makuhari Messe, în prefectura Chiba, Japonia.
Motorul face parte din tema „Connecting Energy”, prin care constructorul japonez își prezintă proiectele legate de reducerea emisiilor și de utilizarea resurselor energetice locale. Daihatsu precizează că sistemul folosește amoniacul drept purtător de hidrogen, datorită posibilității de lichefiere și densității energetice mai mari comparativ cu hidrogenul gazos.
O parte din amoniacul păstrat într-un rezervor dedicat este transformat în hidrogen cu ajutorul unui reactor cu plasmă și al unui catalizator amplasat deasupra motorului. Hidrogenul rezultat este apoi ars împreună cu amoniacul, combustibil care se aprinde mai greu. Compania spune că această soluție este cercetată pentru a combina arderea stabilă cu o autonomie suficientă.
Daihatsu caută parteneri pentru dezvoltarea sistemului, inclusiv în zone precum reformarea amoniacului, purificarea gazelor de evacuare, reducerea dimensiunilor ansamblului, siguranța și infrastructura de alimentare. Constructorul nu a comunicat deocamdată un calendar pentru aplicarea tehnologiei pe un model de serie.
Pe lângă motor, standul Daihatsu va include o microrețea regională care combină panouri fotovoltaice, baterii de stocare și vehicule electrice. Sistemul poate folosi automobilele electrice ca baterii mobile, atât pentru reducerea vârfurilor de consum în utilizarea obișnuită, cât și pentru alimentarea unor servicii esențiale în cazul întreruperii rețelei electrice.
Expoziția mai include un proiect de producție a biogazului din dejecții provenite de la vitele Omi, utilizat drept combustibil într-o uzină auto, precum și soluții digitale bazate pe inteligență artificială și un serviciu de transport partajat pentru centre de asistență și îngrijire.
