Citroën a prezentat 2 CV Concept, o interpretare electrică și contemporană a uneia dintre cele mai cunoscute mașini europene. Conceptul, dezvăluit la Salonul Auto de la Paris 2026, nu este doar un exercițiu de stil: constructorul spune că el prefigurează un model de serie care urmează să intre în gama mărcii până în 2028.
Viitorul automobil ar urma să fie produs în Europa, să respecte viitoarele reglementări europene pentru categoria E-Car și să aibă un preț de pornire de aproximativ 15.000 de euro. Citroën poziționează proiectul între Ami și C3, într-o zonă dedicată mobilității electrice accesibile și compacte.
În loc să copieze forma clasicului 2 CV, produs între 1948 și 1990, Citroën încearcă să recupereze principiile care au făcut originalul relevant: simplitate, greutate redusă, caracter practic și costuri cât mai mici. Constructorul insistă că noul concept nu este un exercițiu nostalgic, ci o încercare de a adapta filosofia originalului la cerințele mobilității electrice.
Conceptul are o lungime de 3,76 metri, fiind chiar mai scurt decât modelul 2 CV istoric. Dimensiunile compacte sunt gândite pentru deplasarea urbană, manevrabilitate și parcare ușoară, însă Citroën susține că automobilul ar trebui să poată răspunde și utilizării în afara orașului. Marca nu a anunțat capacitatea bateriei, autonomia sau puterea motorului electric.
Una dintre țintele declarate ale proiectului este masa de aproximativ o tonă. Pentru un automobil electric, reducerea greutății poate însemna o baterie mai mică și mai puțin costisitoare, consum redus de energie și costuri de utilizare mai mici. Citroën vorbește despre o autonomie adaptată nevoilor cotidiene, fără a avansa o cifră WLTP.
Abordarea se vede și în soluțiile de construcție. Conceptul folosește suprafețe simple, prize de aer amplasate sub parbriz, bare de protecție separate de caroserie și elemente care, potrivit mărcii, ar putea fi înlocuite mai ușor în caz de reparație. Este o direcție diferită de tendința actuală către automobile tot mai mari, mai grele și mai sofisticate.
Designul păstrează câteva semne vizuale asociate cu 2 CV. Partea frontală are faruri rotunde, lumini LED, capotă sculptată și ștergătoare expuse. În profil apar parbrizul aproape vertical, plafonul curbat, aripile rotunjite și jantele de oțel de 18 inci, inspirate de modelul original. Spatele este dominat de hayonul negru care coboară spre bară, luminile LED separate și trei benzi orizontale.
Citroën a integrat și numeroase trimiteri directe la istoria 2 CV. Pe parbriz apar cifrele 48, 90 și 26, care fac referire la anul lansării primului model, finalul producției și anul prezentării conceptului. Pedalele folosesc simboluri de broască țestoasă și iepure pentru frână, respectiv accelerație, iar buzunarele ușilor au fost gândite pentru transportul ouălor, o referință la cerințele originale ale proiectului 2 CV.
Interiorul renunță la planșa de bord tradițională. În locul acesteia, conceptul are un element cilindric pe care sunt montate volanul cu o singură spiță, maneta principală de control, selectorul de viteze și afișajul Citroën Smart Vision. Sistemul prioritiză informațiile esențiale în câmpul vizual al șoferului, iar un ecran pătrat de 8 inci completează interfața digitală.
Cabina include scaune late cu tehnologie Citroën Advanced Comfort, panouri de uși adâncite și un coș de depozitare detașabil în locul consolei centrale. Scaunul din față poate fi tras pentru a crea un spațiu de relaxare în timpul opririlor. „Radioën”, un radio detașabil care poate funcționa și ca difuzor portabil, este o altă soluție cu accent pe utilizare practică.
Citroën 2 CV Concept păstrează și plafonul textil, unul dintre elementele definitorii ale modelului istoric. În combinație cu interiorul luminos și culorile intense, acesta urmărește să ofere o experiență mai puțin tehnică și mai relaxată decât cea a multor automobile electrice actuale.
Marca nu a confirmat deocamdată numele viitorului model de serie, specificațiile sale tehnice sau piețele în care va fi vândut. Totuși, termenul indicat de Citroën, până în 2028, arată că 2 CV Concept este mai aproape de producție decât un concept car obișnuit și că marca pregătește un nou automobil electric de volum cu poziționare accesibilă.
