BMW Group a livrat 1.707.799 de automobile la nivel mondial în primele nouă luni din 2026, cu 4,9% mai puține decât în aceeași perioadă a anului trecut. Datele publicate la 13 octombrie arată evoluții diferite între regiuni: Europa și Statele Unite au crescut, dar acestea nu au compensat dificultățile din China. Compania precizează că cifrele de livrare sunt provizorii și pot fi revizuite până la apariția raportului anual.
În Europa, livrările BMW Group au ajuns la 732.279 de automobile în intervalul ianuarie–septembrie, un avans de 4,5% față de aceeași perioadă din 2025. În SUA, grupul a raportat 307.402 de unități, în creștere cu 3,4%. Aceste procente se referă la primele nouă luni, nu doar la trimestrul al treilea. Pentru perioada iulie–septembrie, comunicatul indică separat 235.628 de automobile în Europa și 106.741 în SUA, ambele regiuni fiind peste nivelurile din trimestrul comparabil.
China a avut o evoluție în sens opus. Pentru marca BMW, livrările de la începutul anului au scăzut cu 21,2% pe această piață, potrivit companiei. La nivelul întregului BMW Group, regiunea China a consemnat 376.128 de automobile în primele nouă luni, cu 21,8% sub perioada comparabilă. Diferența dintre cifrele mărcii și cele ale grupului este importantă: ele descriu baze de calcul diferite și nu trebuie folosite una în locul celeilalte. Compania spune că noul BMW iX3 urmează să debuteze în China în noiembrie.
Marca BMW a livrat 1.483.960 de automobile la nivel mondial în perioada analizată, în scădere cu 6,4%. În Europa, marca a crescut cu 1,4%, iar în SUA cu 4,3%. BMW M GmbH a încheiat primele nouă luni cu 148.510 automobile, cu 6,1% mai puține decât cu un an înainte. Aceste rezultate explică de ce evoluția pozitivă din unele regiuni nu se vede în totalul global al grupului. Comunicatul nu oferă o prognoză nouă pentru întregul an pe baza acestor cifre.
Automobilele complet electrice au avut o evoluție distinctă în trimestrul al treilea. BMW Group a livrat 110.257 de modele BEV la nivel mondial între iulie și septembrie, cu 7,2% mai multe decât în aceeași perioadă din 2025. În Europa, livrările BEV au ajuns la 81.941 de unități, în creștere cu 37,5%. Astfel, automobilele complet electrice au reprezentat 34,7% din livrările grupului în regiune în acel trimestru, aproximativ unul din trei automobile.
Pe intervalul ianuarie–septembrie, tabloul electric este mai nuanțat. Grupul a livrat 314.552 de automobile BEV în lume, cu 2,7% sub nivelul anului anterior. Prin urmare, creșterea globală de 7,2% din trimestrul al treilea nu trebuie extinsă asupra întregului an. În Germania, compania raportează un avans de 38,5% pentru livrările de automobile complet electrice de la începutul anului. Datele ilustrează ritmuri diferite între piețe și între perioadele statistice folosite în comunicat.
MINI a fost una dintre mărcile cu creștere în primele nouă luni: 220.247 de automobile livrate, cu 6,8% peste aceeași perioadă din 2025. BMW Group afirmă că 37,2% dintre automobilele MINI livrate au fost complet electrice. În schimb, Rolls-Royce a consemnat 3.592 de livrări, cu 12,4% mai puține. BMW Motorrad, raportată separat de totalul automobilelor, a vândut 149.452 de motociclete și scutere, o scădere de 6,1%.
Comunicatul oferă astfel o imagine mixtă: cererea pentru modelele grupului a crescut în Europa și SUA, iar automobilele electrice au avansat puternic în Europa, însă volumul mondial total a rămas sub cel din 2025. Pentru evaluarea finală a anului vor conta rezultatele ultimului trimestru și cifrele definitive din raportul BMW Group 2026. Până atunci, valorile anunțate pentru livrările din primele nouă luni trebuie tratate ca date preliminare ale companiei.
