Team WRT și BMW au obținut un nou titlu în GT World Challenge Europe powered by AWS. Formația belgiană a devenit campioană la echipe în Sprint Cup după weekendul de la Barcelona, penultima etapă a sezonului 2026. Rezultatul consolidează un an foarte bun pentru echipa care concurează cu BMW M4 GT3 EVO în una dintre cele mai competitive serii de GT din Europa.
Titlul din Sprint Cup este al patrulea cucerit de Team WRT în campionatul din acest sezon. Echipa își adjudecase anterior titlurile în Sprint Cup, Endurance Cup și clasamentul combinat la categoria Silver Cup, iar la Barcelona a câștigat și Pitstop Challenge. Performanța evidențiază atât constanța echipajelor, cât și eficiența echipei în zona opririlor la boxe.
Prima cursă de la Barcelona a fost puternic influențată de ploaie, incidente și numeroase ieșiri în decor. BMW M4 GT3 EVO #77 al echipei KPX Motorsport, pilotat de David Pittard și Jop Rappange, a recuperat de la finalul grilei până pe locul al optulea la general și pe poziția secundă în Gold Cup. În clasa Pro, mașina #32 a terminat pe locul 10.
Condițiile meteo dificile au afectat și programul de duminică. A doua sesiune de calificări a fost anulată din cauza ploii, iar cursa a doua a fost reprogramată pentru seară. Grila de start a fost stabilită pe baza rezultatelor din a doua sesiune de antrenamente libere de vineri, cel mai bine clasat BMW fiind modelul #46, plecat de pe poziția a 15-a.
Pe o pistă uscată, Kelvin van der Linde a avut o evoluție remarcabilă la volanul BMW-ului #32, recuperând 15 poziții în primele tururi. După schimbul de piloți, Charles Weerts a păstrat ritmul necesar pentru ca echipajul să încheie pe locul al șaselea. BMW-ul #31, condus de Jordan Pepper și Amaury Cordeel, a terminat pe poziția a opta.
BMW-ul #46, cu Max Hesse și Valentino Rossi, a fost implicat în lupta pentru top 10, însă cursa a fost compromisă de o problemă neobișnuită. Ușa pilotului s-a desprins, iar Rossi a fost nevoit să intre neprogramat la boxe. Echipajul a revenit pe circuit, dar a ajuns la final doar pe poziția 38.
La categoria Silver Cup, Matisse Lismont și Ignacio Montenegro au asigurat pentru BMW M4 GT3 EVO #30 titlul înaintea ultimei etape, după locul al șaptelea obținut sâmbătă în clasă. Duminică, Lismont a fost lovit încă de la start și nu a mai putut continua. În Bronze Cup, Augusto Farfus și Darren Leung au încheiat ambele curse pe locul patru.
În clasamentul general al piloților, Kelvin van der Linde, Charles Weerts și Jordan Pepper au încheiat etapa de la Barcelona pe poziția a doua, într-un context în care fiecare dintre cele trei mașini BMW din Pro Cup a contribuit la rezultatul echipei. Oficialii Team WRT au subliniat importanța strategiei, a opririlor la boxe și a colaborării întregului colectiv în obținerea titlului.
Sezonul 2026 al GT World Challenge Europe se va încheia pe 17 octombrie, la Portimão, cu ultima cursă de anduranță. Pentru BMW și Team WRT, runda portugheză va reprezenta ocazia de a încheia un an deja marcat de multiple trofee, dar și de a transforma viteza demonstrată la Barcelona într-un nou rezultat de referință.
