Bestune propune patru trasee de toamnă din Rusia pentru T90 și B70

Bestune a publicat o selecție de destinații pentru escapade de toamnă în Rusia, punând în prim-plan SUV-ul T90 și liftback-ul B70. Materialul insistă pe confort, capacitatea de încărcare și autonomia estimată a celor două modele.

Imaginea 1 din 1
Imaginea 1 din 1

Bestune a publicat un ghid de călătorie cu patru direcții pentru escapadele de toamnă din Rusia, folosind SUV-ul T90 și liftback-ul B70 ca exemple de automobile potrivite pentru drumuri mai lungi. Propunerea nu anunță modele sau tehnologii noi, ci pune în context dotările și datele tehnice ale celor două vehicule.

Primul itinerar recomandat leagă orașele din Inelul de Aur al Rusiei: Iaroslavl, Kostroma, Suzdal și Vladimir. Pentru acest traseu, Bestune evidențiază spațiul interior al SUV-ului T90, climatizarea automată cu reglaje separate pentru șofer și pasagerul din față, precum și gurile de ventilație destinate pasagerilor de pe al doilea rând.

A doua propunere se îndreaptă spre Caucazul Mineralelor, cu parcul din Kislovodsk și punctele panoramice din Piatigorsk. Compania menționează pentru T90 sistemul de asistență la plecarea din rampă, controlul vitezei la coborâre și camerele cu vedere la 540 de grade, despre care afirmă că sunt incluse în toate nivelurile de echipare comercializate în Rusia.

Bestune poziționează liftback-ul B70 pentru drumurile către domeniile istorice din zona Moscovei, precum Arhanghelskoe și Ostafievo. Modelul are un portbagaj de 440 de litri, care poate ajunge la 930 de litri prin rabatarea banchetei spate. Spătarele se pliază separat, ceea ce permite combinarea transportului de bagaje voluminoase cu păstrarea unor locuri pentru pasageri.

Pentru traseul spre Parcul Național Valdai, producătorul pune accentul pe economia de combustibil a lui B70. Conform Bestune, motorul de 1,5 litri dezvoltă 160 CP și are un consum declarat de 6,8 litri la 100 de kilometri. Transmisia robotizată cu dublu ambreiaj și șapte trepte este prezentată ca o soluție pentru menținerea accelerațiilor line.

B70 are un rezervor de 50 de litri, iar Bestune estimează o autonomie teoretică de peste 700 de kilometri. Calculul corespunde valorii de consum declarate, însă autonomia reală poate varia în funcție de stilul de condus, viteză, temperatură, încărcarea mașinii și condițiile de trafic. Pentru un drum lung, această diferență rămâne importantă în planificarea opririlor.

Comunicatul menționează și prețurile de pornire pe piața rusă, calculate cu programele financiare active ale mărcii. Bestune T90 pornește de la 2.582.000 de ruble, iar Bestune B70 de la 2.244.000 de ruble. Aceste valori sunt valabile pentru Rusia și nu reprezintă prețuri sau oferte aplicabile pe piața din România.

Materialul Bestune are, în esență, rolul unui ghid promoțional de călătorie pentru Rusia, nu al unei prezentări de produs nou. Cele patru trasee arată moduri diferite de utilizare pentru un SUV și un liftback, însă alegerea finală trebuie raportată la echiparea concretă, condițiile drumului și informațiile actualizate despre acces, vreme și siguranță de pe fiecare rută.

Se încarcă referințele din Cardex…

Alpine A390 „Array” cu grafică alb-negru, expus la Goodwood Revival 2026.
Electrice

Alpine A390 „Array”, un art car semnat de Trevor Jackson

Alpine a prezentat la Goodwood Revival o interpretare artistică unică a viitorului A390 electric. Modelul a fost expus alături de trei automobile care ilustrează legătura mărcii dintre raliuri, modele sport și competiția electrică.

2 minute de citit
Echipă Citroën Racing pregătind un monopost electric în pit lane, sub drapelul Franței.
Electrice

Citroën Racing și TotalEnergies reiau colaborarea în Formula E

TotalEnergies devine partener oficial al echipei Citroën Racing Formula E începând cu sezonul 13 al campionatului mondial electric. Colaborarea readuce în prim-plan un parteneriat început în 1968 și îl mută într-o competiție aflată la debutul generației GEN4

3 minute de citit