Performanță Generală
- Putere
- 437 CP
- @ 5200 rpm
- Cuplu maxim
- 790 Nm
- @ 2400 rpm
Toyota Tundra III CrewMax Short Bed TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i
2021PrezentPick-up
Imaginea 1 din 6
BenzinăTracţiune integrală (4x4)ECT-i, automată, 10 trepte
Toyota Tundra III CrewMax Short Bed TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i este o configurație cu propulsie hibridă (FHEV) și caroserie Pick-up. Această versiune a fost produsă din 2021 până în prezent. Datele disponibile indică remorcare cu frână de 5.069 kg, putere de 437 CP și cuplu de 250 Nm. Consultă mai jos toate datele tehnice disponibile pentru această versiune.
FHEV – vehicul full hybrid
Vehicul hibrid care combină un motor termic cu unul electric. Poate funcționa electric, cu motorul termic sau în mod combinat, fără încărcare externă.
Performanță
Consum & Emisii
Consum combustibil
- Capacitate rezervor
- 122 L
Standarde & Emisii
Emisii & Impact asupra Mediului
- Standard de Emisii
- LEV-III
Tehnic
Compatibilitate Ulei Motor
- Ulei 1
- 0W-20 / ILSAC GF-6A
Sistem Electric
Capacitate baterie1.9 kWh
0
150
Motor
- Capacitate cilindrică
- 3445 cc
- Turbină
- Twin Turbo, Intercooler
- Sistem de Alimentare
- Injecție directă și injecție multipunct în galeria de admisie
- Capacitate sistem răcire
- 12.4 L
- Capacitate ulei motor
- 7.3 L
- Cod motor
- V35A-FTS
- Poziție motor
- Faţă, Longitudinal
- Cilindri
- 6 (Motor V)
- Raport de compresie
- 10.4:1
- Alezaj x Cursă
- 85.5 x 100 mm
- Tip distribuție
- DOHC,DualVVT-i
- Supape per cilindru
- 4 supape
Transmisie
- Tracțiune
- Tracţiune integrală (4x4)
- Cutie de viteze
- ECT-i, automată, 10 trepte
Frânare
- Frâne față
- Discuri ventilate
- Diametru disc frână față
- 353 mm
- Frâne spate
- Discuri ventilate
- Diametru disc frână spate
- 345 mm
- ABS
- Da
Suspensie și direcție
- Suspensie față
- Brațe triunghiulare duble, Stabilizator transversal
- Suspensie spate
- Punte rigidă, Arc elicoidal
- Mecanism direcție
- Cremalieră și pinion
- Servodirecție
- Electrică
Dimensiuni și Specificații
Anvelope Recomandate
- Dimensiune 1
- 285/65 R18
Jante Recomandate
- Dimensiune 1
- 8J x 18"
Dimensiuni exterioare
- Lungime
- 5933 mm
- Lățime
- 2073 mm
- Înălțime
- 1981 mm
- Ampatament
- 3701 mm
- Ecartament față
- 1763 mm
- Ecartament spate
- 1763 mm
- Gardă la sol
- 229 mm
Greutate & Capacitate
- Greutate proprie
- 2726-2765 kg
- Greutate maximă admisă
- 3279-3529 kg
- Număr de locuri
- 5
- Sarcină maximă pe cârlig
- 507 kg
Capacitate de tractare
- Remorcă cu frână proprie (panta 12%)
- 5069 kg
Capabilități off-road
- Unghi de atac
- 26.2°
- Unghi de degajare
- 24.2°
- Diametru de întoarcere
- 15.2 m
Aerodinamică
- Coeficient aerodinamic (Cd)
- 0.36
Întrebări frecvente
Întrebări despre Toyota Tundra III CrewMax Short Bed TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i
Ce capacitate de remorcare are TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i – Tundra III CrewMax Short Bed?
Capacitatea declarată de remorcare cu sistem de frânare este de 5.069 kg.
Ce capacitate are bateria pentru TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i – Tundra III CrewMax Short Bed?
Bateria are o capacitate declarată de 1,87 kWh.
Ce putere are TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i – Tundra III CrewMax Short Bed?
TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i – Tundra III CrewMax Short Bed dezvoltă 437 CP și un cuplu de 250 Nm.
Care sunt dimensiunile pentru TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i – Tundra III CrewMax Short Bed?
TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i – Tundra III CrewMax Short Bed are 5.933 mm lungime și 2.073 mm lățime, cu o înălțime de 1.981 mm.
Ce transmisie are TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i – Tundra III CrewMax Short Bed?
Transmisia este ECT-i automată 10 trepte, iar tracțiunea este tracţiune integrală (4x4).
În ce perioadă a fost produs TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i – Tundra III CrewMax Short Bed?
Toyota Tundra III CrewMax Short Bed TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 CP) Hybrid 4WD-i ECT-i a fost produs din 2021 până în prezent.