Mazda 6 II Hatchback (GH, facelift 2010) 2.0 (155 CP) Activematic

20102012Hatchback
Imaginea 1 din 6
Imaginea 1 din 6
BenzinăTracţiune faţăActivematic, automată, 5 trepte

Mazda 6 II Hatchback (GH, facelift 2010) 2.0 (155 CP) Activematic este o configurație cu propulsie cu motor termic (ICE) și caroserie Hatchback. Această versiune a fost produsă între 2010 și 2012. Datele disponibile indică consum mixt de 7,6 l/100 km, putere de 155 CP, cuplu de 193 Nm și portbagaj de 510–1.702 litri. Consultă mai jos toate datele tehnice disponibile pentru această versiune.

ICE – motor cu ardere internă

Vehicul cu motor termic alimentat cu un combustibil precum benzină, motorină, GPL sau GNC, fără sistem electric de propulsie.

Performanță

Performanță Generală

Putere
155 CP
@ 6200 rpm
Cuplu maxim
193 Nm
@ 4500 rpm
Viteză maximă
206 km/h
0-100 km/h
11.2 s

Consum & Emisii

Consum combustibil

Mixt7.6 l/100 km
0
30
Urban10.7 l/100 km
0
30
Extraurban5.8 l/100 km
0
30
Capacitate rezervor
64 L

Standarde & Emisii

Emisii & Impact asupra Mediului

Standard de Emisii
Euro 5
Standard CO2
NEDC
Emisii CO2 (Standard)
186 g/km

Standardele de Consum de Combustibil

Standard consum combinat
NEDC
Standard consum extraurban
NEDC
Standard consum urban
NEDC

Tehnic

Compatibilitate Ulei Motor

Ulei 1
5W-20, 5W-30 / API SL, API SM
Ulei 2
5W-20, 5W-30 / ACEA A3, ACEA A5
Ulei 3
5W-20, 5W-30 / ILSAC GF-4

Motor

Capacitate cilindrică
1999 cc
Turbină
Motor aspirat natural
Sistem de Alimentare
Injecţie directă
Capacitate sistem răcire
7.5 L
Capacitate ulei motor
4.3 L
Cod motor
LF-VD
Poziție motor
Faţă, Transversal
Cilindri
4 (in linie)
Raport de compresie
11.2:1
Alezaj x Cursă
87.5 x 83.1 mm
Tip distribuție
DOHC
Supape per cilindru
4 supape

Transmisie

Tracțiune
Tracţiune faţă
Cutie de viteze
Activematic, automată, 5 trepte

Frânare

Frâne față
Discuri ventilate
Diametru disc frână față
299 mm
Frâne spate
Disc
Diametru disc frână spate
280 mm
ABS
Da

Suspensie și direcție

Suspensie față
Brațe triunghiulare duble, Stabilizator transversal
Suspensie spate
Suspensie multi-link independentă, Stabilizator transversal
Mecanism direcție
Cremalieră și pinion
Servodirecție
Electrică

Dimensiuni și Specificații

Anvelope Recomandate

Dimensiune 1
205/60 R16
Dimensiune 2
215/50 R17
Dimensiune 3
225/45 R18

Jante Recomandate

Dimensiune 1
6.5J x 16"
Dimensiune 2
7J x 17"
Dimensiune 3
7.5J x 18"

Dimensiuni exterioare

Lungime
4755 mm
Lățime
1795 mm
Înălțime
1440 mm
Ampatament
2725 mm
Ecartament față
1550-1570 mm
Ecartament spate
1550-1570 mm
Gardă la sol
165 mm

Greutate & Capacitate

Greutate proprie
1390 kg
Încărcare maximă plafon
100 kg
Greutate maximă admisă
1980 kg
Număr de locuri
5
Volum portbagaj (min)
510 L
Volum portbagaj (max)
1702 L

Capacitate de tractare

Remorcă cu frână proprie (panta 12%)
1500 kg
Remorcă fără frână proprie
550 kg

Capabilități off-road

Diametru de întoarcere
11.8 m
Întrebări frecvente

Întrebări despre Mazda 6 II Hatchback (GH, facelift 2010) 2.0 (155 CP) Activematic

Care este consumul mixt pentru 2.0 (155 CP) Activematic – Mazda 6 II Hatchback GH facelift 2010?

Consumul mixt declarat este de 7,6 l/100 km. Valoarea reală poate varia în funcție de traseu, temperatură și stilul de condus.

Ce putere are 2.0 (155 CP) Activematic – Mazda 6 II Hatchback GH facelift 2010?

2.0 (155 CP) Activematic – Mazda 6 II Hatchback GH facelift 2010 dezvoltă 155 CP și un cuplu de 193 Nm.

În cât timp accelerează 2.0 (155 CP) Activematic – Mazda 6 II Hatchback GH facelift 2010 de la 0 la 100 km/h?

Accelerația de la 0 la 100 km/h este de 11,2 secunde.

Ce volum are portbagajul pentru 2.0 (155 CP) Activematic – Mazda 6 II Hatchback GH facelift 2010?

Portbagajul oferă 510–1.702 litri.

Care sunt dimensiunile pentru 2.0 (155 CP) Activematic – Mazda 6 II Hatchback GH facelift 2010?

2.0 (155 CP) Activematic – Mazda 6 II Hatchback GH facelift 2010 are 4.755 mm lungime și 1.795 mm lățime, cu o înălțime de 1.440 mm.

Ce transmisie are 2.0 (155 CP) Activematic – Mazda 6 II Hatchback GH facelift 2010?

Transmisia este Activematic automată 5 trepte, iar tracțiunea este tracţiune faţă.