Performanță Generală
- Putere
- 560 CP
- @ 6000-7000 rpm
- Cuplu maxim
- 680 Nm
- @ 1500-5750 rpm
- Viteză maximă
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 4.2 s
BMW M6 Coupe (F13M) 4.4 V8 (560 CP) M DCT
20122014Coupé
Imaginea 1 din 4
BenzinăTracţiune spateMDCT, automată, 7 trepte
BMW M6 Coupe (F13M) 4.4 V8 (560 CP) M DCT este o configurație cu propulsie cu motor termic (ICE) și caroserie Coupé. Această versiune a fost produsă între 2012 și 2014. Datele disponibile indică consum mixt de 9,9 l/100 km, 0–100 km/h în 4,2 s, putere de 560 CP și cuplu de 680 Nm. Consultă mai jos toate datele tehnice disponibile pentru această versiune.
ICE – motor cu ardere internă
Vehicul cu motor termic alimentat cu un combustibil precum benzină, motorină, GPL sau GNC, fără sistem electric de propulsie.
Performanță
Consum & Emisii
Consum combustibil
Mixt9.9 l/100 km
0
30
Urban14.0 l/100 km
0
30
Extraurban7.6 l/100 km
0
30
- Capacitate rezervor
- 80 L
Standarde & Emisii
Emisii & Impact asupra Mediului
- Standard de Emisii
- Euro 5
- Standard CO2
- NEDC
- Emisii CO2 (Standard)
- 232 g/km
Standardele de Consum de Combustibil
- Standard consum combinat
- NEDC
- Standard consum extraurban
- NEDC
- Standard consum urban
- NEDC
Tehnic
Compatibilitate Ulei Motor
- Ulei 1
- 0W-30, 5W-30 / BMW Longlife-12 FE
- Ulei 2
- 0W-30, 5W-30 / BMW Longlife-01 FE
- Ulei 3
- 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 / BMW Longlife-01
- Ulei 4
- 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 / BMW Longlife-04
Motor
- Capacitate cilindrică
- 4395 cc
- Turbină
- Două turbocompresoare twin-scroll, Intercooler
- Sistem de Alimentare
- Injecţie directă
- Capacitate sistem răcire
- 18.5 L
- Capacitate ulei motor
- 8.4 L
- Cod motor
- S63B44B
- Poziție motor
- Faţă, Longitudinal
- Cilindri
- 8 (Motor V)
- Raport de compresie
- 10:1
- Alezaj x Cursă
- 89 x 88.3 mm
- Tip distribuție
- Double-VANOS,VALVETRONIC
- Supape per cilindru
- 4 supape
Transmisie
- Tracțiune
- Tracţiune spate
- Cutie de viteze
- MDCT, automată, 7 trepte
Frânare
- Frâne față
- Discuri ventilate
- Diametru disc frână față
- 400 mm
- Grosime disc frână față (nou)
- 36 mm
- Frâne spate
- Discuri ventilate
- Diametru disc frână spate
- 396 mm
- Grosime disc frână spate (nou)
- 24 mm
- ABS
- Da
Suspensie și direcție
- Suspensie față
- Arc elicoidal, Brațe triunghiulare duble, Stabilizator transversal
- Suspensie spate
- Suspensie independentă multi-link cu arc și stabilizator
- Mecanism direcție
- Cremalieră și pinion
- Servodirecție
- Hidraulică
Dimensiuni și Specificații
Anvelope Recomandate
- Dimensiune 1
- 295/35 R19
- Dimensiune 2
- 265/40 R19
Jante Recomandate
- Dimensiune 1
- 10.5J x 19"
- Dimensiune 2
- 9.5J x 19"
Dimensiuni exterioare
- Lungime
- 4898 mm
- Lățime
- 1919 mm
- Înălțime
- 1374 mm
- Ampatament
- 2851 mm
- Ecartament față
- 1631 mm
- Ecartament spate
- 1612 mm
- Gardă la sol
- 107 mm
- Consolă față
- 945 mm
- Consolă spate
- 1102 mm
Greutate & Capacitate
- Greutate proprie
- 1850 kg
- Greutate maximă admisă
- 2350 kg
- Număr de locuri
- 4
- Volum portbagaj (min)
- 460 L
Capabilități off-road
- Diametru de întoarcere
- 12.1 m
Aerodinamică
- Coeficient aerodinamic (Cd)
- 0.33
Întrebări frecvente
Întrebări despre BMW M6 Coupe (F13M) 4.4 V8 (560 CP) M DCT
Ce putere are 4.4 V8 (560 CP) M DCT – BMW M6 Coupe F13M?
4.4 V8 (560 CP) M DCT – BMW M6 Coupe F13M dezvoltă 560 CP și un cuplu de 680 Nm.
În cât timp accelerează 4.4 V8 (560 CP) M DCT – BMW M6 Coupe F13M de la 0 la 100 km/h?
Accelerația de la 0 la 100 km/h este de 4,2 secunde.
Care este consumul mixt pentru 4.4 V8 (560 CP) M DCT – BMW M6 Coupe F13M?
Consumul mixt declarat este de 9,9 l/100 km. Valoarea reală poate varia în funcție de traseu, temperatură și stilul de condus.
Ce volum are portbagajul pentru 4.4 V8 (560 CP) M DCT – BMW M6 Coupe F13M?
Portbagajul oferă 460 litri.
Care sunt dimensiunile pentru 4.4 V8 (560 CP) M DCT – BMW M6 Coupe F13M?
4.4 V8 (560 CP) M DCT – BMW M6 Coupe F13M are 4.898 mm lungime și 1.919 mm lățime, cu o înălțime de 1.374 mm.
Ce transmisie are 4.4 V8 (560 CP) M DCT – BMW M6 Coupe F13M?
Transmisia este MDCT automată 7 trepte, iar tracțiunea este tracţiune spate.